重庆挖掘机操作培训,先在学校培训,再安排工地实习
2024-05-21 10:00:01 688次浏览
价 格:面议
挖掘机培训价格近上涨得较快,这主要是由学挖掘机的成本所决定的,但在一定程度上也有虚高的成分,造成这样现状的原因有很多,不过细究下来主要是成本和竞争这两个因素所致。
挖掘机培训和其他技术培训不同,要消耗大量的油料,要有独立的教学场地,而这个场地又必须是露天作业工地,更重要的是,现在购买一台挖掘机动辄花费几十万甚至上百万元,但现在又有哪家学校只有一台挖掘机设备呢?而且在教学中,保养开支也是一笔不小的开支,综合起来,可以看到挖掘机培训价格一直处于较高水平是正常的,反倒是一些培训机构打出的低价收费叫人无比生疑,这么低的学费是如何能够确保学校的正常教学呢?!这是从成本的角度来看的,再从竞争的角度来分析。因为挖掘机培训是时下比较热门的技术,所以现在挖掘机培训市场非常火爆,生源一直较为充足,挖掘机学校也越开越多,对于挖掘机学校来说,这当然是好事,但是竞争的压力也随之增加了,再加上现在众多挖掘机学校实力并不雄厚,教育理念也相对滞后,况且挖掘机培训也并非公益性教育项目,缺乏有效监管,所以一方面,一些培训学校或打价格战以吸引学员,再在学习过程中加收其他费用,造成多收费、乱收费的现象,使得挖掘机培训费不断调高;另一方面,一些学校着意拉长学期,提高价格。这样就在事实上推高了挖掘机培训价格,也使得挖掘机培训费中的水分大大增加。以上就是造成这一现状的主要原因。
根据上述分析,建议挖掘机学员在咨询、求学时务必多加留意和比较,在挖掘机培训价格方面注意有无多次收费和乱收费的情况,如果必要好有相关协议作保障。
现象:挖掘机培训课:发动机启动困难,有时启动后立即熄火。排气管冒烟极少或不冒烟。启动时感到发动机“沉闷”、发“滞”而没有着车的征兆。
原因:低压油路:油箱无油或开关关闭,油路中有空气,油路堵塞、漏油或定压阀失效降低了油压,输油泵工作不良。
高压油路:喷油泵泵杆(调节齿杆)被卡住,调速器的校正器弹簧折断,油门拉杆调整不当。排除方法:挖掘机培训课:首先观察挖掘机柴油压力表,在启动中若指针不升起,说明不来油,属于低压油路有故障,或油路中有空气,若指针升起,说明高压油路有故障。没有柴油压力表的车辆,可用“放气法”观察来油情况,当打开放气阀,从放气管中往外畅流柴油时,说明压力不低,若排出大量油沫、气泡或不流油时,其压力就更低。如从放气管中排出油沫或气泡,关闭放气阀后,柴油压力表针不升起,可检查油箱内是否有油,若有油,可能是低压油路中有空气渗入,应检查油管接头处是否有松动,从柴滤到输油泵各油管接头是否有渗油的地方,如有,即为启动时空气进入的地方,应予排除。然后,可将油箱出油管接头卸下,用打气筒向管内打气,边打气边观察,若某处往外渗油或冒气,启动时可能进入空气,应排除。
如从放气管中往外畅流柴油,则为油道末端的定压阀不密封,弹簧过软或折断,以致柴油在输油泵与喷油泵之间产生小循环,可拆下检查排除。不从放气管往外流油或流油不畅,说明故障在油箱与柴滤之间,应检查油箱开关是否打开,油箱盖通气孔是否畅通。 用手油泵泵油时,从放气管中向外畅流柴油,关闭放气阀后,柴油压力表指针上升,说明故障在输油泵,应拆检修复。若放气管中不流或不畅流柴油,并用手泵泵油时感到阻力不大,可将柴虑进油管拆下,继续泵油试验,如仍感到阻力不大,精滤进油管中不流或不畅流柴油,可将输油泵进油管接头松开,看是否有油畅流,如有,说明输油泵进出油阀关闭不严,应研磨修复。若放气管中不畅流柴油,并在按下手柄时感到阻力很大,可卸下精滤进油管接头继续泵油试验,如此时感到阻力不大,并从油管中畅流柴油,说明精滤堵塞。应分解检查修复。
经上述检查,当确定是油箱与输油泵之间堵塞时,为区别油箱或粗滤某一段堵塞,可将粗滤进油管接头松开,查看来油情况,检查出堵塞的地方予以排除。
第二个:学挖掘机要不断总结摸索出适合自己的一套操作技术。
师傅教,教的是基本操作。学会了基本操作,不等于就会了,而是需要你摸索自己的一套方法来。像拿筷子吃饭一样又快又准,有时候还需牢记操作的技巧才能应用的更好,这时候才能说明你会了。比如:当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力即切土阻力小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。当然在不同情况的挖掘方法是不一样的,思考能不断的思考能够让我们挖掘机技术不断的提升。
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